آیا رفتن به مسافرت با ون های دربستی مزایا دارد؟

در بیشتر موارد، چیزهایی را به خاطر نمی آورم. حافظه من آنقدر مبهم نیست که پرگل است. یک صفحه نمایش به طور کلی خالی که گاهی اوقات به صورت زنده چشمک می زند و وظایف اولیه یادآوری را انجام می دهد. به جز استثنائات کمی، خاطرات من آنقدر برایم غیرقابل دسترس است که بیشتر شبیه خاطرات شخصی است که هرگز ندیده ام یا با او صحبت نکرده ام. یک بار، در حین تماشای مجدد یکی از فیلم های مورد علاقه ام، متوجه شدم که بازیگر اصلی آن ممکن است در زندگی واقعی چگونه باشد. چند صحنه بعد، مکاشفه‌ای مرا تکان داد: یک بار برای صرف ناهار با آن مرد به خارج از کشور پرواز کردم، دو ساعت با او درباره زندگی‌اش مصاحبه کردم و خلاصه 1400 کلمه‌ای از تجربه‌ام در یک مجله منتشر شد. عکس‌های آیفون دارای برچسب جغرافیایی اغلب تنها سرنخ‌های من هستند که نشان می‌دهند جایی بوده‌ام یا کاری انجام داده‌ام. من آنها را به عنوان مدرکی برای این که من در یک نقطه خانه ام را ترک کردم، گرامی می دارم.

در ماه فوریه، تصمیم گرفته شد که یک بار دیگر از خانه‌ام خارج شوم: این بار، یک هفته را در کالیفرنیا سپری می‌کنم، در یک ون کمپر تبدیل‌شده زندگی می‌کنم و به دنبال فانتزی زیبایی‌شناختی به نام #VanLife هستم. زندگی تمام وقت خارج از وسیله نقلیه برای زیرمجموعه ای از هزاره ها و زومرها به آرزو تبدیل شده است، علیرغم این واقعیت که به طور سنتی، اقامت در ماشین یا ون اقدامی است که به عنوان آخرین راه حل انجام می شود، به دلیل عدم وجود گزینه های دیگر برای محافظت از خود در برابر خطر.اگر شما هم میخواهید از این امکانات برخوردار شوید به سایت الوون مراجعه نمایید. عناصر. وزارت مسکن و شهرسازی وسایل نقلیه را به‌عنوان مکان‌هایی توصیف می‌کند که «برای خوابگاه‌های معمولی تعیین نشده یا معمولاً از آنها استفاده نمی‌شود» و به همین دلیل افرادی را که در آنها زندگی می‌کنند به‌عنوان اعضای جمعیت «بی‌خانمان‌های بدون سرپناه» به حساب می‌آورد. اما استفاده از برخی وسایل نقلیه با طراحی خاص - مثلاً RVs - به عنوان یک محل خواب معمولی عادی است. بنابراین HUD همچنین توصیه می‌کند که آیا یک خودروی ساکن به‌عنوان «بی پناه» به حساب می‌آید، تا حدی به صلاحدید پیشخوان است. من تشویق می شوم که خودم را در این هفته در پناه خود ببینم.

تقریباً یک اودیسه متفاوت را آغاز کرده بودم - یکی برای کسی که حس مسیر ضعیفی دارد و از رانندگی می ترسد مناسب تر است - با این تفاوت که با اشتیاق بیش از حد آن را برای خودم به باد دادم. قبل از اینکه ایده #VanLife حل شود، ویراستار من مفهوم متفاوتی را در مقابل من آویزان کرد: به هتلی به شکل گیتار می رفتم و در مورد آن می نوشتم. «عاشق هتل‌ها هستم، لطفاً هر کاری که بر اساس حضور در هتل است، برای من بفرستید!!!» ایمیل برگشتم اما توجیه عبور یک نویسنده به هتل گیتار در هتل و کازینو هارد راک سمینول در هالیوود، فلوریدا، در ذهن ویراستار من، مستلزم برخی فرضیه های قابل توضیح بود: یک سفر میدانی برای تعیین دقیق، از طریق مشاهده و گزارش، برای مثال، ماهیت نمادین هتل به شکل گیتار. دیدگاه او شامل مفاهیمی مانند "پویایی آمریکایی" و "زوال گیتار" بود. کلمه "هژمونی" را در خود جای داده بود.

«به عنوان مثال،» ایمیل سردبیر من را بخوانید، که گهگاه به لاتین تغییر می کند. "و غیره."

"آیا یک نفر نمی تواند فقط برای کار به هتل برود و اوقات خوشی داشته باشد و مقدار بسیار کمی را یاد بگیرد؟" من پاسخ دادم و تمام بحث های بعدی را پایان دادم. من نمی توانستم صبر کنم تا به این هتل برسم و از نزدیک شاهد شباهت آن به یک گیتار (بزرگ) باشم.

سردبیر من پاسخ داد: "شاید هتل گیتار برای شما مناسب نباشد." در عوض، بدون هیچ مدرکی مشخص شد که آنچه برای من درست است این است که یک هفته را با یک ون در اطراف کالیفرنیا رانندگی کنم.

برای آماده شدن برای این ماموریت منظم، خودم را به گوشه #VanLife TikTok و Instagram انداختم. حساب‌های «وانلایفرهای» محبوب، همانطور که شناخته شده‌اند، مخزن بی‌نهایتی از مناظر زیبا و بی‌نظیر است که قبلاً فقط در پس‌زمینه‌های رومیزی با آن‌ها مواجه شده بود: دره‌های طلوع آفتاب، اقیانوس‌های غروب خورشید، بزرگراه‌هایی که در ظهر بالا کشیده می‌شوند، بدون ماشین و برای همیشه. #VanLife تا حد زیادی به رنگ عسلی با عناصر آبی ملایم است و یا برعکس. فضای باز مانند نقاشی‌های منظره آویزان شده در قاب‌های درهای ون یا پنجره‌های مستطیلی ارائه می‌شود. چشمان وانلایفرها به ندرت از عکس‌هایشان بازمی‌گردد. به نظر می‌رسد که خودنگاره‌ها آنها را غافلگیر می‌کند و به سمت قله‌های پوشیده از برف با شکوه خیره می‌شوند، یا شاید به شکلی اشاره‌ای به کاسه غلات (عظمت برای آنها عادی شده است). به نظر می رسد ون ها تمایل دارند صاحبان خود را نسبت به خیال بافی کنند.

این نوع فتوژنیک ون لایو ارزان نیست. مرسدس بنز اسپرینترهای دست دوم تبدیل شده (یک مدل محبوب برای کمپرون های سفارشی، با ویژگی هایی مانند کف گرم) به راحتی می توانند به قیمت 300000 دلار فروخته شوند - اگر بتوانید یکی از آنها را پیدا کنید. در کنار کووید-19، علاقه به یک سبک زندگی پرطرفدار، پانوراما و مجلل افزایش یافت. شرکت های سفارشی سازی نسبت به لیست های انتظار یک ساله هشدار می دهند. با وجود این کمبود، تجربه #VanLife آسان تر از همیشه است. با یک روز هشدار و 1000 دلار، هر کسی می تواند زندگی یک مسافر غریب را داشته باشد - اگر مایل به اجاره باشد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در جهت اجاره ون دربستی و در اختیار به سایت الوون مراجعه نمایید.